Alle onderhoudsmogelijkheden voor uw aggregaat
Een noodstroomaggregaat (NSA) zorgt ervoor dat uw werkzaamheden nooit onderbroken hoeven worden, ook niet tijdens een stroomuitval. De maximale bedrijfszekerheid kan het NSA u echter alleen bieden als u er een passende onderhoudsstrategie op nahoudt. Deze strategie bestaat onder andere uit maandelijkse inspecties, de wettelijk verplichte keuringen, preventieve onderzoeken en goede afspraken over brandstofleveringen. Welk onderhoud uw aggregaat precies nodig heeft, hangt af van verschillende factoren. U kunt altijd terecht bij Bredenoord voor een vrijblijvend advies voor uw situatie. In dit artikel leest u meer over de verschillende diensten waarmee u uw onderhoudsstrategie kunt samenstellen.
De verplichte keuringen en inspecties
Mobiele aggregaten worden doorgaans gezien als gereedschap en vallen daarom in Nederland onder de NEN 3140 norm voor elektrische installaties - laagspanning. Dat is een Nederlandse aanvulling op de Europese NEN-EN 50110 norm. Om aan de NEN 3140 te voldoen moet uw aggregaat onder andere jaarlijks worden geïnspecteerd door een gecertificeerde inspecteur. Daarbij worden verschillende onderdelen visueel geïnspecteerd, controleert de inspecteur de veiligheid van het aggregaat en worden gegevens bijgehouden.
Het Activiteitenbesluit voor stookinstallaties vereist dat alle vast opgestelde noodstroomaggregaten met een thermisch ingangsvermogen groter dan 20 kW worden geïnspecteerd volgens SCIOS Scope 4. Als uw aggregaat jaarlijks meer dan 500 uur draait en/of wordt ingezet voor andere toepassingen dan stroom opwekken tijdens netuitval, dan is tevens Scope 6 van toepassing.
Maakt u gebruik van een externe brandstoftank? Dan is het verplicht om de tank jaarlijks te laten keuren door een KIWA gecertificeerde inspecteur en moeten de brandstofleidingen tussen de tank en het aggregaat volgens SCIOS Scope 7C worden geïnspecteerd.
Bredenoord’s experts zijn gecertificeerd om de NEN3140 en de SCIOS inspecties voor Scope 4 en 7C uit te voeren. Een eventuele SCIOS Scope 6 inspectie of KIWA inspectie kunnen we tevens voor u verzorgen in samenwerking met onze partners.
Periodiek onderhoud en inspecties in eigen beheer
De verplichte keuringen door gecertificeerde inspecteurs helpen u om aantoonbaar aan wettelijke richtlijnen te voldoen. In het kader van uw bedrijfszekerheid is het echter ook belangrijk om los van de verplichte inspecties ook periodiek zelf uw aggregaat te inspecteren. Idealiter wijst u een vaste medewerker aan die elke maand een korte inspectie uitvoert. Door dit steeds door dezelfde medewerker te laten doen is het makkelijker om veranderingen of bijzonderheden op te merken.
Tijdens de maandelijkse inspectie dient u het aggregaat ook kort onbelast te laten proefdraaien. Zo controleert u of het aggregaat vlot aanslaat en de juiste spanning en frequentie bereikt. Doe dit niet te lang; maximaal vijf minuten onbelast proefdraaien is ruim voldoende om te constateren of het aggregaat stabiel blijft draaien.
De brandstof voor uw noodstroomaggregaat
Een aggregaat zet brandstof om in elektrische energie, waardoor u ook tijdens een netuitval niet zonder stroom komt te zitten. Om u goed op een dergelijke situatie voor te bereiden is het verstandig om goed na te denken over uw brandstofkeuze en de hoeveelheid brandstof die u op locatie wil opslaan. Ook kunt u alvast afspraken maken over eventuele extra brandstoflevering tijdens noodsituaties.
GTL, HVO of reguliere diesel?
Er zijn verschillende dieselsoorten op de markt waar u uit kunt kiezen. De factoren die u in overweging neemt bij het kiezen van de brandstof voor een noodstroomaggregaat zijn iets anders dan wanneer u deze keuze maakt voor een aggregaat dat vaak of langdurig draait. Als het goed is doen zich immers zelden incidenten voor rond uw hoofdstroomvoorziening en hoeft u uw noodstroomaggregaat slechts sporadisch in te zetten. Dat betekent echter dat de brandstofvoorraad van uw NSA langdurig stilstaat in uw brandstoftank.
Voor reguliere aggregaten is een biodiesel als HVO een interessante keuze op het gebied van verduurzaming. Voor noodstroomaggregaten is biobrandstof minder praktisch, aangezien de biocomponenten water aantrekken. Dit bevordert bacteriegroei, waardoor uw brandstof vervuilt raakt en op den duur ook uw tank beschadigd kan raken. In reguliere diesel wordt ook verplicht biodiesel bijgemengd, met hetzelfde probleem als gevolg. Bij GTL is dit niet het geval, waardoor wij deze brandstof adviseren als u verwacht dat uw brandstof langdurig stil zal staan in uw brandstoftank.
Brandstoflevering
Stel, uw hoofdstroomvoorziening valt uit. Hoe lang wilt u dat uw NSA dan kan draaien voordat u de brandstoftank moet bijvullen? Hiervan kunt u een inschatting maken door in kaart te brengen hoeveel brandstof uw NSA verbruikt tijdens een stroomuitval en hoe lang het doorgaans duurt voordat een brandstofleverancier bij u op locatie kan komen. U kunt zelf afspraken maken met een brandstofleverancier, maar Bredenoord kan dit ook voor u oppakken. Daarvoor maken wij gebruik van ons netwerk aan leveranciers of komen we zelf bij u langs met onze brandstofaanhanger tot 1000 liter per levering. Het voordeel hiervan is dat er dan direct een monteur met kennis van uw aggregaat ter plaatse is.
Door brandstoflevering toe te voegen aan uw serviceovereenkomst bent u verzekerd van de beschikbaarheid tot levering. Tijdens een noodsituatie hoeft u zich hier dan geen zorgen over te maken.
Preventieve onderzoeken
Naast de bovengenoemde verplichte en essentiële onderhoudswerkzaamheden zijn er ook verschillende preventieve onderzoeken die wellicht niet verplicht zijn, maar wel belangrijke inzichten over uw noodstroomvoorziening verschaffen. Deze preventieve onderzoeken kunt u incidenteel laten uitvoeren of structureel laten opnemen in uw serviceovereenkomst.
Brandstofanalyse
Indien u er niet voor kiest om de brandstoftank van uw NSA met GTL te vullen, is het verstandig om minimaal jaarlijks een brandstofanalyse uit te voeren. Tijdens dit onderzoek wordt een monster uit uw brandstoftank genomen, wat vervolgens in een laboratorium wordt onderzocht op de aanwezigheid van water en bacteriegroei. Wordt vervuiling geconstateerd waardoor de betrouwbaarheid van uw aggregaat onvoldoende kan worden gewaarborgd? Dan zult u alle brandstof moeten vervangen en een bacteriedodend middel aan de tank moeten toevoegen of alle brandstof moeten filteren. Welke optie het meest gunstig is voor uw brandstoftank, is afhankelijk van de hoeveelheid brandstof in de tank en de brandstofprijzen die op dat moment gelden.
Blijkt er sprake te zijn van langdurige vervuiling? Dan kan er putcorrosie plaatsvinden, wat voor onherstelbare schade zorgt. In het ergste geval moet dan uw gehele tank worden vervangen. Door de periodieke brandstofanalyse blijft u goed op de hoogte van de kwaliteit van uw brandstof en kunt u bij problemen tijdig ingrijpen.
Thermoanalyse
De warmtehuishouding van uw aggregaat kan u veel vertellen over de algehele staat van het aggregaat. Wanneer bepaalde gebieden warmer zijn dan mag worden verwacht, kan dit bijvoorbeeld duiden op problemen met het koelsysteem. Ook kunnen losse of overbelaste verbindingen in het aggregaat tijdens de thermoanalyse inzichtelijk worden gemaakt. Tijdens dit onderzoek wordt uw aggregaat geïnspecteerd door middel van een warmtebeeldcamera. Een belangrijk voordeel van deze werkwijze is dat hierbij geen grote ingrepen zijn vereist en dat het een stuk sneller verloopt dan het handmatig controleren van alle verbindingen. Worden er tijdens het onderzoek defecten geconstateerd? Dan kunnen deze gericht worden verholpen.
Endoscopie
Ook de binnenkant van uw aggregaat heeft baat bij periodieke visuele inspecties. Om de staat van de inwendige onderdelen te kunnen inspecteren, kunt u preventief of bij vermoedens van problemen een endoscopie laten uitvoeren. Tijdens dit onderzoek wordt een kleine camera in uw aggregaat geleid. Middels de beelden van deze camera kunnen eventuele mankementen worden opgespoord. Uw aggregaat hoeft vervolgens alleen te worden geopend als hier direct aanleiding voor blijkt te zijn.
Live test
Alle andere onderzoeken en inspecties die in dit artikel werden genoemd zijn erop gericht om de betrouwbaarheid en veiligheid van uw noodstroominstallatie te waarborgen. Hierdoor bent u ervan verzekerd dat u ook tijdens een stroomuitval over voldoende elektriciteit beschikt. Maar weet u ook wat u verder tijdens een stroomuitval kunt verwachten? Starten alle systemen op uw locatie weer op nadat het aggregaat is aangeslagen? Wat gebeurt er wanneer de hoofdstroomvoorziening weer terugkeert? Tijdens de live test wordt een stroomuitval op een gecontroleerde manier nagebootst, waardoor u weet wat u tijdens een echt stroomuitval kunt verwachten.
Belast proefdraaien
Waarschijnlijk heeft u een noodstroomaggregaat gekozen dat in theorie alle systemen en apparaten op uw locatie tegelijkertijd van stroom kan voorzien. In de praktijk gebeurt het echter zelden dat alle lampen, computers, machines en gereedschappen tegelijkertijd worden gebruikt. Daardoor wordt het volledige vermogen van uw aggregaat zelden getest. Tijdens belast proefdraaien wordt een loadbank op uw aggregaat aangesloten, waarmee kan worden getest of het aggregaat op minimaal 80% van het eigen vermogen kan draaien. Tijdens de live test wordt vaak slechts 30-40% van dit vermogen gevraagd. Daarom is het belangrijk om naast de live test en onbelast proefdraaien ook jaarlijks belast proef te draaien.
Een serviceovereenkomst op maat
Wanneer er zich problemen voordoen met uw aggregaat of er preventief onderhoud of een inspectie moet worden uitgevoerd, kunt u altijd bij Bredenoord terecht. Dat kan uiteraard incidenteel, maar wist u dat u ook een serviceovereenkomst kunt afsluiten? Deze overeenkomst geeft u recht op 24/7 support en zeer snelle service op locatie tijdens problemen. Ook worden hierin keuringen, inspecties, onderhoudswerkzaamheden en preventieve onderzoeken vastgelegd, waardoor u zeker weet dat uw aggregaat in topconditie verkeert en voldoet aan actuele wet- en regelgeving. Wilt u weten wat uw aggregaat precies nodig heeft? Neem dan contact op met onze experts voor een serviceovereenkomst op maat.