Het belang van een brandstofanalyse

De brandstofanalyse is iets van deze tijd. Enkele decennia geleden was deze controle niet nodig; de problemen die tijdens de brandstofanalyse worden ontdekt waren toen niet aan de orde. Waar de problemen door worden veroorzaakt, welke alternatieven er zijn om deze tegen te gaan en waarom de brandstofanalyse zo belangrijk is, dat wordt in dit artikel behandeld.

Hoe komt het dat brandstoftanks vervuild raken?

De Europese Unie heeft het bijmengen van biodiesel in reguliere diesel verplicht gesteld. In Nederland wordt momenteel maximaal 7% diesel bijgemengd in diesel voor vervoer: B7. Het gebruik van biodiesel brengt helaas een groot probleem met zich mee: biodiesel trekt vocht aan. Dit vocht zinkt naar de bodem van de tank en vormt hier, samen met de (bio)brandstof zelf, een voedingsbodem voor onder andere algen en bacteriën. Deze algen en bacteriën kunnen in zodanige hoeveelheden voorkomen dat de dieselaanvoer naar de motor verstopt raakt, waardoor het aggregaat niet meer kan draaien. Ook scheiden deze vervuilende micro-organismen een zuur uit dat putcorrosie veroorzaakt in de tanks.

Bij installaties met tanks waarin de brandstof is opgeslagen kunnen na drie maanden al problemen ontstaan. Dit is bij noodstroominstallaties een groot risico, aangezien deze in principe slechts sporadisch draaien. Vooral bij het gebruik van volledig biodiesel is het risico op vervuiling groot, zeker in een NSA dat langdurig stilstaat en aan temperatuurveranderingen wordt blootgesteld. Zowel bij tanks met gedeeltelijk als volledig biodiesel is het daarom belangrijk om regelmatig een brandstofanalyse uit te laten voeren om eventuele problemen tijdig te vinden.

Hoe werkt een brandstofanalyse?

De brandstofanalyse begint door een monster te nemen van de brandstof in de tank. Indien mogelijk wordt dit monster onderuit de tank gehaald. Kan dit niet, dan wordt het monster onder het mangat genomen. Vervolgens wordt het brandstofmonster in een laboratorium onderzocht op de aanwezigheid van water en bacteriegroei. Brandstofleveranciers raden aan om elk halfjaar een brandstofanalyse uit te voeren. Bredenoord adviseert om dit in ieder geval jaarlijks te doen. U kunt ervoor kiezen om de brandstofanalyse op te nemen in uw serviceovereenkomst bij Bredenoord, dan weet u zeker dat de kwaliteit van uw brandstof goed wordt gemonitord. Wanneer problemen op tijd worden ontdekt, is de schade vaak nog te beperken. Dit in tegenstelling tot situaties waarin de problemen pas worden geconstateerd wanneer de putcorrosie de tank zodanig heeft aangetast dat deze geheel vervangen moet worden.

Hoe kan de vervuiling van brandstoftanks worden voorkomen of verholpen?

Wanneer er sprake blijkt te zijn van bacterievorming in de tank, dan zult u actie moeten ondernemen. In sommige gevallen is het mogelijk om uw brandstof te filteren. In andere gevallen is het beter om de brandstof te vervangen, de tank te reinigen en een bacteriedodend middel toe te voegen aan de nieuwe brandstof. Wat voor u het meest gunstig is, is afhankelijk van hoeveel brandstof uw tank bevat en de actuele brandstofprijzen. Heeft door de vervuiling al zware putcorrosie plaatsgevonden, dan kan het noodzakelijk zijn om de volledige tank te vervangen.

Met de brandstofanalyse monitort u de kwaliteit van uw brandstof. Door het installeren van het juiste filter kunt u problemen grotendeels voorkomen. Dankzij dit filter kan de tank wel worden belucht, maar wordt vocht tegengehouden voor het bij de brandstof komt.

Een andere preventieve methode is het kiezen van een andere brandstof. De synthetische brandstof GTL is een stuk minder vatbaar voor vervuiling, omdat deze geen biocomponent bevat. Deze brandstof is iets duurder dan reguliere diesel, maar brengt door de samenstelling minder risico’s met zich mee. Zo kent GTL een langere standtijd en blijft het langer goed dan reguliere diesel.

Daarnaast kan in alle gevallen het risico op vervuiling worden verminderd door de noodstroominstallatie aan zo weinig mogelijk temperatuurwisselingen bloot te stellen. Wanneer het bijvoorbeeld mogelijk is om het NSA in een ruimte te plaatsen waar de temperatuur stabiel is, komen er minder vaak problemen voor.

Brandstofanalyse uitbesteden

Bredenoord streeft er altijd naar om opdrachtgevers een totaaloplossing aan te bieden. Daarom is het ook mogelijk om het verzorgen van de brandstofanalyse bij ons neer te leggen. We raden aan om de brandstofanalyse op te nemen in uw serviceovereenkomst. U krijgt na elke analyse een rapportage van ons waarin de degradatie van uw brandstof per jaar wordt bijgehouden. Zo kunt u de kwaliteit goed monitoren en tijdig ingrijpen. Wilt u meer weten over de brandstofanalyse of het onderhoud van uw noodstroominstallatie? Neem gerust contact op.