Brandweer IJsselland voor 15 jaar verzekerd van betrouwbare noodstroomvoorziening

De Brandweer IJsselland, onderdeel van Veiligheidsregio IJsselland, beslaat – op Twente na – heel Overijssel. Vanuit 35 brandweerkazernes zorgen de ruim 950 brandweerlieden ervoor dat inwoners van de elf gemeenten binnen deze Veiligheidsregio snel geholpen kunnen worden bij noodsituaties. In kazernes in de grootste steden in deze regio, Deventer en Zwolle, is voornamelijk de beroepsbrandweer actief. Om ervoor te zorgen dat de brandweer in Deventer ook bij een stroomuitval volledig operationeel is, werd Bredenoord vorig jaar gevraagd om de noodstroomvoorziening grondig te onderhouden en werd een serviceovereenkomst afgesloten.

Grondig onderhoud voor volledige stroomzekerheid

In augustus 2019 constateerde de brandweer dat het noodstroomaggregaat brandstof lekte, waarna contact werd opgenomen met Bredenoord. Jeroen Pol, Sales Officer Service bij Bredenoord, vertelt: “We zijn diezelfde dag nog bij de brandweer op locatie geweest om de situatie te inventariseren. Om verdere lekkage en brandgevaar te voorkomen werd besloten om het aggregaat mee te nemen en bij Bredenoord te stallen. Zo konden wij het aggregaat grondig onderzoeken en kon de ruimte waar het aggregaat stond weer in goede staat worden gebracht.” In overleg werd besloten om het aggregaat te herstellen in plaats van vervangen. Zo werd onder andere een nieuwe fundatieframetank met lekbak en tankbeluchter inclusief luchtontvochtiger gemonteerd en werd het besturingssysteem van het aggregaat geactualiseerd.

“De nieuwe tank hebben we gevuld met GTL. GTL is een synthetische diesel met een uniek voordeel ten opzichte van reguliere diesel, namelijk het gebrek aan bijgemengde biocomponenten. Dit is bij reguliere diesel verplicht. Biocomponenten trekken echter water aan en zijn een goede basis voor bacterievorming, wat de brandstof vervuild en de tank op den duur kan beschadigen,” aldus Pol. Om deze reden raadt Bredenoord klanten die voor reguliere diesel of een biodiesel kiezen aan om jaarlijks een brandstofanalyse te laten uitvoeren, zodat eventuele vervuiling tijdig wordt geconstateerd. Aangezien aan GTL geen biocomponenten wordt toegevoegd, is de kans op bacterievorming aanzienlijk kleiner, wat deze brandstof een aantrekkelijke keus maakt voor installaties waarnaar men niet te veel wil hoeven omkijken.

Dit project laat zien dat men bij schade niet direct een nieuw aggregaat hoeft aan te schaffen; renovatie behoort ook tot de opties. De stroomzekerheid van de brandweer is geborgd en voldoet aan de wet- en regelgeving, terwijl de brandweer er zelf nauwelijks naar hoeft om te kijken.

Serviceovereenkomst voor continuïteit

“Uit ons onderzoek was duidelijk geworden dat het aggregaat na grondig onderhoud en vervanging van de tank nog minstens vijftien jaar mee kon gaan,” vertelt Pol. Om deze prognose waar te kunnen maken is de besturing van het aggregaat geüpdatet. Met de nieuwe ComAp besturing worden zaken gelogd. Door deze opgebouwde historie kunnen bijzonderheden sneller worden opgespoord.

Ook is een serviceovereenkomst afgesloten voor ten minste de komende vier jaar. Deze overeenkomst omvat jaarlijks preventief onderhoud, brandstofservice bij calamiteiten, belast proefdraaien, de NEN3140 inspectie en een brandstofanalyse. Voor dit laatste is ondanks het afvullen met GTL gekozen om er 100% zeker van te zijn dat er geen bacterievorming plaatsvindt. Daarnaast biedt Bredenoord 24/7 spoedservice en wordt elke twee jaar de SCIOS-inspectie uitgevoerd, zodat het aggregaat aan wet- en regelgeving voldoet.

“Kortom, dit project laat zien dat men bij schade niet direct een nieuw aggregaat hoeft aan te schaffen; renovatie behoort ook tot de opties. De stroomzekerheid van de brandweer is geborgd en voldoet aan de wet- en regelgeving, terwijl de brandweer er op de maandelijkse inspectie na zelf nauwelijks naar hoeft om te kijken.”