Zonnepanelen om sneeuw tussen de rails te laten smelten

Deze opstelling combineert innovatie, duurzaamheid, betrouwbaarheid en verminderde overlast, daar zijn we als Strukton altijd naar op zoek.

Wie deze winter met de trein langs Den Dolder rijdt, heeft een mooi uitzicht op een van de Mini-Sunboxes van Bredenoord. Strukton Systems plaatste de installatie daar om de nieuwe wisselverwarming tijdelijk van stroom te voorzien. Het systeem heeft flinke sneeuwval, een razende storm en de nodige vorst om de oren gehad zonder enig probleem.

Vernieuwing wisselverwarming
In opdracht van ProRail verzorgt Strukton Systems de vervanging van wisselverwarmingen die na 15 tot 20 jaar aan het einde van hun levensduur zijn. Strukton Systems is gespecialiseerd in systemen op en rond het spoor zoals wisselverwarming, monitoringsystemen, beweegbare bruggen en stationsroltrappen. De organisatie werkt voor meerdere spoorbeheerders. “De oude wisselverwarming werkte op gas; dat vervangen we nu door een verbeterde, robuuste techniek met een elektrische aansluiting,” vertelt projectmanager André Geuze van Strukton Systems. “Die werkzaamheden vinden natuurlijk plaats voor het winterseizoen. Maar helaas bleek de netbeheerder niet overal op tijd netaansluitingen te kunnen leveren. Toen moest er snel een plan B komen: aggregaten langs het spoor.”

One stop shop
Geuze vroeg Bredenoord om een totaaloplossing van zuinige, stille aggregaten mét een camera om de apparatuur te bewaken. “Ik wilde graag 1 aanspreekpunt en dat liep prima. Omdat wij camerabewaking vroegen kwamen we bijna automatisch bij de hybride ESavers uit. De camera’s vragen maar een klein beetje stroom, maar daar zou je wel de hele tijd een aggregaat voor moeten laten draaien. Terwijl de wisselverwarming pas bij bepaalde weersomstandigheden aan gaat. De installaties staan vaak in bewoond gebied, zeker in Den Dolder, dus een voortdurend draaiend aggregaat was geen optie vanwege geluidsoverlast en uitstoot van rookgassen. De ESaver kan de stroom voor de camera’s uit de accu halen, stil en zuinig.”

Zonnepanelen als innovatie
Op vijf emplacementen in de regio kwamen ESavers te staan, in Den Dolder werd er ook nog eens voor gekozen om de accu daarvan deels op te laden met zonnepanelen. Geuze: “Zowel Strukton als ProRail zijn altijd op zoek naar innovatieve, duurzame oplossingen. Bij Strukton hebben we een drive om bij te dragen aan een duurzamer klimaat. We letten ook op onze eigen footprint met onder meer mobiliteitsmaatregelen, een schoon wagenpark en duurzame innovaties. Onze klanten willen we graag duurzame installaties aanbieden. In dit geval kozen we voor de zonnepanelen in Den Dolder omdat daar de netaansluiting het langst op zich zou laten wachten. Het mooie van dit project is dat we vijf vergelijkbare opstellingen hadden. We kunnen daardoor goed zichtbaar maken dat we door de Mini-Sunbox een aanzienlijke brandstofbesparing hebben. Het is dus zeker een optie die we bij toekomstige projecten opnieuw zullen overwegen.”