Mulighederne med HVO-diesel: Mindre støj, renere og mere bæredygtig

HVO er et af de biobrændstoffer, der kan spille en vigtig rolle i forbindelse med opfyldelsen af klimamålene. HVO, en forkortelse af hydrogenbehandlede vegetabilske olier, er en syntetisk dieselolie. Dette brændstof er fremstillet af kulbrinter fra plantebaserede og animalske fedtstoffer. På grund af den måde, hvorpå HVO fremstilles, fjernes al ilt i processen i modsætning til biobrændstoffer fremstillet ved forestring, f.eks. FAME. Da råmaterialerne til HVO let kan produceres igen og igen, er HVO en genanvendelig dieselolie.

Praktiske anvendelser af HVO-diesel

HVO er velegnet til mange praktiske anvendelser, herunder brændstof til motorer i transportsektoren. Det er generelt unødvendigt at tilpasse motorer til forbrænding af HVO. Teknisk set opfylder HVO ikke EN 590-normen, men efter forskellige tests har mange motorfabrikanter bekræftet, at HVO er egnet til deres motorer. Blandt disse producenter er DAF, Volvo og MAN, som alle har bekræftet, at deres nyeste lastvogne kan bruge HVO uden problemer. Blandt et udvalg af biobrændstoffer, valgte Bredenoord at bruge HVO.

Fordele ved HVO-diesel

En vigtig fordel ved HVO i forhold til andre biobrændstoffer er, at dets egenskaber er meget lig dem for fossil diesel, og derfor kan HVO anvendes som direkte erstatning. Det er muligt at blande HVO i fossil diesel, men det er ikke nødvendigt. Fleksibiliteten i HVO gør det muligt for leverandørerne at tilbyde en række forskellige blandinger for at finde den bedste løsning på en energiefterspørgsel.

HVO er en syntetisk dieselolie. Forskellige skadelige stoffer som f.eks. aromater og svovlholdige bindinger er ikke til stede. Dette er en vigtig forskel mellem HVO og fossil dieselolie, som indeholder disse skadelige stoffer. Deraf har HVO en lavere emission af skadelige stoffer end fossil diesel. Det er ikke kun ilt, der forsvinder under fremstillingen af HVO. Aromatiske stoffer, svovl og forurening fjernes også fra råmaterialerne, hvilket resulterer i et brændstof, der ikke blot er mere miljøvenligt, men som også reducerer generne i byerne og for beboerne i nærheden af motorveje. Udstødningsgasser fra biler, der bruger HVO, lugter mindre, og motorens processer er betydeligt mere støjsvage.

HVO-diesel som en løsning i forbindelse med klimamålsætninger

I EU blev det fastsat, at fra 2020 skal 10 % af alle brændstoffer bestå af biobrændstoffer, som er underlagt forskellige yderligere betingelser for at sikre bæredygtighed. Som med alle biobrændstoffer med HVO skelnes der mellem første og anden generations biobrændstof. Første generation af HVO fremstilles af råmaterialer, der kunne have tjent et andet formål, f.eks. afgrøder, der kunne have været anvendt til fødevareproduktion. Det har forskellige ulemper, hvoraf risikoen for fødevaremangel og sult er den største. Brugen af første generation af biobrændstoffer er også forbundet med en højere CO₂-emission, som skyldes de maskiner, der bruges til at dyrke afgrøderne.

Disse problemer findes ikke med anden generation af biobrændstoffer. Disse anvender råmaterialer, der tidligere har tjent et andet formål, f.eks. brugt stegeolie. Anden generation af HVO kan også fremstilles af animalsk og vegetabilsk affald. Ved brug af 100 % anden generations HVO uden iblanding af andre brændstoffer kan emissionerne reduceres med 85 % i forhold til fossil diesel.

HVO til dit projekt?

Vil du vide mere om mulighederne for at bruge HVO i dit projekt? Bredenoords eksperter uddyber gerne de forskellige typer brændstof, der kan bruges til din motor, og rådgiver dig ud fra dine behov. Du er velkommen til at kontakte os.