Stage V: Technologien zur Emissionsreduzierung

Die Nachfrage nach nachhaltigen mobilen Energielösungen steigt. Neben Batteriespeichern zählt Bredenoord seit 2022 auch sogenannte Stage V-Stromaggregate mit Technologien zur Emissionsreduzierung zu seinem Portfolio. Diese Maschinen entsprechen den neuesten Emissionsstandards. Außerdem bietet Bredenoord intelligente Lösungen, um ältere Maschinen nachzurüsten und damit Emissionen zu reduzieren. Dieser Artikel informiert Sie über die Gesetze und Vorschriften, was Sie beachten müssen und welche Lösungen wir anbieten.

Im Jahr 2016 haben das Europäische Parlament und der Europäische Rat die Emissionsanforderungen für neu gebaute Motoren verschärft. Je nach Einsatzgebiet und Leistungsklasse eines Motors bedeutet dies, dass er ab dem 1. Januar 2019 oder dem 1. Januar 2020 die neuen Emissionsstandards der Stage V erfüllen muss. Für Generatoren müssen neu gebaute Maschinen ab 2022 den Standard der Stage V erfüllen. Betroffen sind Maschinen, die unter der Abkürzung NRMM geführt werden. NRMM steht für Non-Road Mobile Machinery. Gemeint sind ortsungebundene mobile Maschinen, die nicht für den Straßenverkehr bestimmt sind. Ausgenommen von dieser Regel sind Stromaggregate, die weniger als 500 Stunden pro Jahr laufen (Notstromaggregate). Darüber hinaus ist es möglich, bestehende Maschinen mit älteren Motoren mit verschiedenen Techniken umzurüsten, um sie emissionsfrei arbeiten zu lassen.

Emissionsvorschriften für NRMM sind nicht gleich Euro 6

Die meisten Motorenhersteller konzentrieren sich bei der Entwicklung sauberer Motoren auf Anwendungen im Verkehrssektor. Daher dauert es oft länger, bis die Motorenhersteller ihre Motoren für NRMM-Anwendungen bereitstellen können. Die Leistung von Motoren in Bezug auf Emissionen im Transportwesen (Euro 6) und anderen mobilen Anwendungen ist nicht deckungsgleich mit NRMM-Motoren. Der Grund dafür ist, dass Motoren in mobilen Anwendungen in einem größeren Drehzahlbereich (All-Speed-Motoren) und oft unter anderen Betriebsbedingungen eingesetzt werden. Die von einer Maschine ausgestoßenen Emissionen hängen heute sehr stark von der Nachbehandlung im Abgassystem ab. Bei Maschinen der Stage V werden u.a. häufig SCR (selektive katalytische Reduktion) und DPF (Dieselpartikelfilter) eingesetzt, um die Emissionen einer Maschine zu beeinflussen. Die Leistung dieser Komponenten wird weitgehend durch das Betriebsprofil eines Motors beeinflusst.

Stage V-Motoren bei Bredenoord

Seit 2022 bietet Bredenoord Aggregate mit Technologien zur Emissionsreduzierung (NOx, CO_²) an. Diese neue Generation von Stromaggregaten ist mit einem Stage V-Antrieb ausgestattet. Ein Aggregat mit sauberer Motortechnologie kann, genau wie die regulären Stromaggregate, sowohl als Einzelaggregat als auch in einer Hybridanlage eingesetzt werden. Zum Beispiel in Kombination mit der Battery Box oder Solarenergie.

Kompatible Lösungen für ältere Aggregate

In den Niederlanden werden Bauprojekte bereits heute oft nach den Standards der Stage V ausgeschrieben. Aber auch in der DACH-Region steigen die Anforderungen an Nachhaltigkeit kontinuierlich. Im Zuge der Kreislaufwirtschaft macht es jedoch keinen Sinn, ältere, funktionstüchtige Maschinen auszusortieren. Daher ist es erlaubt, auch bestehende Maschinen der Stagen II und IIIA weiterzuverwenden. Bredenoord verfügt deswegen über intelligente Erweiterungen, die es möglich machen, dass bestehende Maschinen der Stage IIIA dennoch den Standard der Stage V erfüllen können.

DeNOx-Anlage

Um die Stage V zu erfüllen, kann ein vorhandenes Aggregat mit einem Stage IIIA-Motor mit einer DeNOx-Anlage (SCR = selektive katalytische Reduktion) ausgestattet werden. In diesem Fall wird eine Dieselabgas-Flüssigkeit (DEF = Diesel Exhaust Fluid) vor SCR in die Abgasleitung eingespritzt. Das DEF wird über ein Mischrohr mit den Abgasen vermischt. Ein Katalysator in der SCR-Einheit löst eine Reaktion zwischen der DEF-Flüssigkeit und den Abgasen aus. Die schädlichen Stickoxide werden in harmlosen Stickstoff und Wasserdampf umgewandelt.

Damit die Maschine nicht stehenbleibt, muss DEF regelmäßig nachgefüllt werden, auch während der Verwendung. Die Vorschriften verlangen, dass die Maschine jederzeit die Umweltanforderungen erfüllen muss, um einen weiteren Betrieb mit übermäßigen Stickstoffoxiden, NOx-Emissionen, zu verhindern. Die Verwendung einer DeNOx-Anlage stellt auch eine zusätzliche Herausforderung für die Entwicklung von Maschinen dar. Nicht alle Materialien können den korrosiven Eigenschaften von DEF standhalten. Diese ätzende Substanz muss bei der Entwicklung verschiedener Komponenten, z.B. des Auspuffrohrs und des DEF-Tanks, berücksichtigt werden.

Dieselpartikelfilter

Motoren der Stage V sind serienmäßig mit einem Dieselpartikelfilter (DPF) ausgestattet, um die Rußemissionen zu reduzieren. Bredenoord kann auch Aggregate mit einem Stage II- oder Stage IIIA-Motor mit einem DPF ausstatten. Der DPF fängt Rußpartikel ein und verbrennt sie vollständig. Durch die Ansammlung von unverbrannten Abgasen kann ein DPF im Lauf der Zeit volllaufen und dadurch seine Funktion verlieren. Ein Dieselpartikelfilter reinigt sich selbst, solange das Gerät ausreichend befüllt ist. Nur so kann gewährleistet werden, dass die Temperaturen hoch genug sind, um den Ruß zu verbrennen. Wenn ein DPF zu lange bei niedriger Last verwendet wird, kann er daher mit unverbranntem Ruß verstopfen. In der Praxis kann dies teilweise verhindert werden, indem Sie die Maschine immer mit einer Mindestlast betreiben. Moderne Stage V-Motoren verfügen häufig über Technologien, mit denen die Temperatur im Abgaskanal aktiv erhöht werden kann, z. B. durch Einspritzung von mehr Kraftstoff oder durch die Verwendung einer Drosselklappe. Dies wird auch als aktive Regeneration bezeichnet.

Die Lösung für Ihr Energieproblem

Die Produktion von Aggregaten der Stage V ist bei Bredenoord in vollem Gange. Müssen Sie aufgrund lokaler Vorschriften Ruß- und NOx-Grenzwerte einhalten, die mit Stage V übereinstimmen? Wenn ja, können wir Ihnen eine Hybridkombination anbieten oder ein Aggregat der Stage IIIA mit einem Partikelfilter und einer SCR-Anlage ausstatten und so die Anforderungen der Stage V erfüllen. Fragen Sie unser Expertenteam. Wir finden garantiert eine Lösung für Ihren Bedarf.