Stromaggregate für Neubau von Deutschlands größter Hubbrücke

Die 290 Meter lange Kattwykbrücke im Hamburger Hafen verbindet für Autos und Züge den Stadtteil Moorburg mit der östlich gelegenen Kattwyk-Halbinsel. Mit einer Hubhöhe von 46 Metern, einer Durchfahrtshöhe von 53 Metern und einer Durchfahrtsbreite von 96 Metern ist sie die größte Hubbrücke Deutschlands.

Neubau von separater zweiter Hubbrücke
Die eingleisige Eisenbahnstrecke über die Kattwykbrücke verbindet den Hafenbahnhof Hohe Schaar mit dem Hafenbahnhof Alte Süderelbe. Zur Erhöhung der Streckenkapazität und Entlastung der Kattwykbrücke wird derzeitig an einer separaten, sehr ähnlichen, zweigleisigen Eisenbahnbrücke nördlich der bestehenden Brücke gebaut.

Bredenoord Stromaggregate zur Stromversorgung
Da während der bisherigen Bauphasen nur eingeschränkt eine Versorgung mit Strom über das Festnetz möglich war, standen mehrfach verschiedene mobile Mietstromaggregate von Bredenoord auf der Brückenkonstruktion.

400kVA Twin-Containeraggregat für neuen Bauabschnitt
Für einen weiteren Bauabschnitt ist es aus Platzgründen nötig, die Aggregate neben der Baustelle und somit auf dem Wasser aufzustellen. Eine besondere Herausforderung. Das Bredenoord 400kVA Twin-Containeraggregat wurde mithilfe eines Schwerlastkrans auf einem Schwimmponton platziert und über den Wasserweg zur Baustelle geschifft.

Spezialtank zur Kraftstoffversorgung
Da der Strombedarf der Baustelle enorm ist, benötigt das 400kVA Twinaggregat große Mengen an Kraftstoff. Um die Kosten im Rahmen zu halten, verzichtet man auf eine Betankung per Schiff und installierte einen Tank an Land. Bredenoord nahm den 11.500-Litertank aus seinem Rahmen und hat diesen, gemeinsam mit einer Pumpeinheit in einen 20-Fuß-Container verbaut, um über einen 120 Meter langen Tankschlauch den Tank des Aggregats zu füllen.

Kontakt
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