Gegarandeerde stroomzekerheid onder alle omstandigheden voor Data & Cloud Center Interconnect

In onze digitale maatschappij kunnen we niet zonder stroom, wat betekent dat een stroomuitval grote gevolgen kan hebben. Dat geldt al helemaal voor een Data & Cloud Center, zoals Interconnect. Met twee datacenters beschikt Interconnect over een totaal datacentervloeroppervlakte van 8.000 m2 en daarmee is het Tier 3+ datacenter het grootste van Zuid-Nederland. Een goede noodstroomvoorziening is hier cruciaal. Al bijna vijftien jaar zorgt Bredenoord dat dit in orde is.

Totaalvermogen van 20 MVA in Eindhoven

Al sinds 1995 ondersteunt Interconnect organisaties op het gebied van cloud, connectivity, colocatie en security. Dat werd in het begin vanuit ’s-Hertogenbosch gedaan, waar ook het hoofdkantoor zich bevindt. Later werd een nieuw pand gebouwd in Eindhoven, waarbij Bredenoord al vroeg werd aangehaakt. “De eerste gesprekken vonden plaats in 2008,” vertelt Cor Bouma, Accountmanager Sales - Energy Solutions Europe bij Bredenoord. “Toen hebben we samen de behoeften van Interconnect in kaart gebracht en daar verschillende energieoplossingen bij bedacht.”

Uiteindelijk werd gekozen voor een opstelling die het mogelijk maakt om twaalf aggregaten van 2000 kVA te plaatsen. Op dit moment is een totaalvermogen van 20 MVA geplaatst, inclusief tien 15.000 ltr. Kiwa gecertificeerde brandstofinstallaties. Negen van deze aggregaten en tanks staan opgesteld in zes aparte NSA-gebouwen die zijn voorzien van een ventilatie- en uitlaatgassensysteem met geluidsdemping. De rookgassen worden middels een rookgassenafvoerleiding langs de gevel omhoog geleid en monden bovendaks uit. Het tiende aggregaat staat buiten in een container, voor extra zekerheid.

“Het was een bewuste keuze om de aggregaten separaat van het hoofdgebouw op te stellen. Zo verkleinen we het risico op problemen door trillingen, brand of andere omstandigheden die vooraf lastig voorspeld kunnen worden,” aldus Bouma.

Serviceovereenkomst op maat

Interconnect koos er gelijk voor om ook het onderhoud van de aggregaten door Bredenoord te laten verzorgen. Daarbij werd gekozen voor de 24/7+ overeenkomst, wat inhoudt dat Bredenoord tijdens noodsituaties binnen vier uur ter plaatse is. Een storing bij Interconnect betekent echter niet dat de processen gelijk stil kunnen vallen. Aangezien alle noodstroomaggregaten redundant zijn opgesteld en zijn uitgevoerd met een synchronisatiebesturing voor netparallelbedrijf en onderling parallelbedrijf is er altijd een back-up aanwezig.

“Wanneer we worden gebeld over een probleem dan proberen we dit altijd eerst op afstand op te lossen. Lukt dat niet of is de nood hoog, dan sturen we er een storingsmonteur op af,” vertelt Elger Kuijk, Accountmanager Service bij Bredenoord. Naast het oplossen van storingen verzorgt Bredenoord ook de reguliere onderhoudswerkzaamheden. Tijdens de vier jaarlijkse afspraken voert Bredenoord de verplichte SCIOS Scope 4 en 7C inspecties uit. Ook wordt het jaarlijks onderhoud uitgevoerd, bestaande uit het vervangen van de filters, controleren van de startaccu’s, visueel inspecteren van diverse leidingen en verbindingen, motorolie-analyse. Tot slot voert Bredenoord extra inspecties uit, aanvullend op de maandelijkse inspecties die Interconnect zelf uitvoert.

Bredenoord raadt aan om jaarlijks belast proef te draaien. Interconnect heeft dit op een mooie manier ingericht, aangezien hun aggregaten deel uitmaken van een noodstroompool. Dat houdt in dat Interconnect haar aggregaten beschikbaar stelt aan de netbeheerder wanneer er extra stroom nodig is om de netspanning stabiel te houden. “We zien dit steeds vaker bij bedrijven met grote noodstroominstallaties,” vertelt servicemonteur Geert te Kamp. “En dat is niet alleen gunstig voor de netbeheerder, maar ook voor de bedrijven zelf. Regelmatig draaien houdt de noodstroominstallatie namelijk ook in goede conditie.”

Naast belast proefdraaien raadt Bredenoord ook een jaarlijkse livetest aan. Interconnect organiseert dit elk jaar zelf. “Wat wij de livetest noemen, heet bij Interconnect de black building test. Daarbij zijn tien tot twintig mensen aanwezig, waaronder de netbeheerder en een monteur van ons. Die test vindt altijd ’s nachts plaats en er wordt gekeken of alle systemen doen wat ze tijdens een noodsituatie zouden moeten doen. Deze black building test is op die manier ook een training voor het personeel zelf, zodat ze leren waar ze in een dergelijk scenario op moeten letten.”

Groeiplannen

Onlangs is Interconnect opnieuw uitgebreid met de bouw van een tweede datacentrum inclusief nieuwe kantoorruimten in ’s-Hertogenbosch. “Het concept is vergelijkbaar met dat in Eindhoven,” vertelt Bouma. “Er is wel een belangrijk verschil: in plaats van NSA-gebouwen op de grond worden er nu drie op het dak geplaatst. Dat is stukken efficiënter qua ruimte. Mochten er in de toekomst meer aggregaten nodig zijn, dan worden die wel op de grond geplaatst.”

Vanuit Bredenoord wordt dit project begeleid door Frank Koers. “Al in 2021 zijn we met de voorbereidingen begonnen. We weten inmiddels wat goed werkt voor Interconnect, dus vormde de oplossing uit Eindhoven de basis voor de noodstroomvoorziening in ’s-Hertogenbosch. Dat houdt de kans op het ontstaan van problemen ook klein,” legt hij uit.

“Vanwege de dakopstelling hebben we een aantal dingen wel anders moeten doen. De brandstofinstallaties van 15.000 liter konden niet samen met de aggregaten op het dak worden opgesteld. De tanks hebben we daarom op de begane grond geplaatst, vijftien meter lager dan de aggregaten. De brandstof wordt vanuit die tanks omhoog gepompt naar een soort tussentank van 600 liter, waar het aggregaat uit tapt. Wanneer het peil van die tussentank daalt, dan wordt er weer brandstof omhoog gepompt vanuit de tank op de begane grond.”

Wat alle betrokkenen kunnen beamen, is dat Bredenoord en Interconnect goed bij elkaar passen. Beiden zijn een familiebedrijf en beiden hebben een langetermijnvisie. “Wat we van hen ook horen, is dat ze het fijn vinden om steeds weer dezelfde gezichten te zien. Zo is Frank al aangehaakt vanaf de eerste levering en heb ik zelf het hele traject meegekregen, sinds het begin in 2008. We weten wat we aan elkaar hebben en kennen elkaar goed. Onze monteurs zetten dan ook graag een extra stapje wanneer Interconnect dat nodig heeft,” aldus Bouma.