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title: Bredenoord liefert mobilen Strom für Verkehrswegebau
date: 2022-09-28T17:25:00+02:00
author: Christin Müller
canonical_url: "https://www.bredenoord.com/de/projekte/bredenoord-liefert-mobilen-strom-fuer-verkehrswegebau/"
section: Case
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![Baustelle mit hohen blauen Silos und Baumaschinen; ein roter Bredenoord-Containergenerator wird auf einem Lkw/Anhänger antransportiert.](https://d214mxx6i7ojph.cloudfront.net/eyJidWNrZXQiOiJicmVkZW5vb3JkLXByb2QtYnVja2V0Iiwia2V5IjoiaW1hZ2VzL2hlcm8vQ2FzZS1IZWFkZXItU3R1bXAtRnJhbmtpLmpwZyIsImVkaXRzIjp7ImpwZWciOnsicXVhbGl0eSI6ODIsInByb2dyZXNzaXZlIjp0cnVlLCJ0cmVsbGlzUXVhbnRpc2F0aW9uIjp0cnVlLCJvdmVyc2hvb3REZXJpbmdpbmciOnRydWUsIm9wdGltaXplU2NhbnMiOnRydWV9LCJyZXNpemUiOnsid2lkdGgiOjQyMCwiaGVpZ2h0IjoxNzYsImZpdCI6ImNvdmVyIn19fQ==)

Die A 100 ist eine der wichtigsten Verkehrsadern in Berlin und Bestandteil des Bundesverkehrswegeplans 2030. Das Ziel: aktuell vorhandene Lücken in der Infrastruktur schließen und die Anbindung an das Fern-, Regional- und Straßennetz verbessern. Das sich im 16. Bauabschnitt befindende Los 6 zeichnet sich durch eine Besonderheit aus. Sowohl der Bau eines Trogs für die zukünftige Autobahn als auch der Bau einer Brücke, über die der Berliner S-Bahn Ring verlaufen soll, ist notwendig. Gemeinsam mit PORR Ingenieurbau nahm die Stump-Franki Spezialtiefbau GmbH diese Herausforderung an. Die notwendige Energie wurde kurzfristig von Bredenoord geliefert und so der Energieengpass überbrückt.

### Das Projekt in Kürze

Beim Ausbau der Berliner A 100 errichtete Stump-Franki Spezialtiefbau Schlitzwände mit Doppelfunktion: Sie sichern in der Bauphase die Baugrube und dienen später als Gründungselement für die Bahnbrücke über der künftigen Autobahn. Für die Herstellung der Stützsuspension (Bentonit/Wasser) sowie die Entsandung über eine Regenerationsanlage wurde eine leistungsfähige, durchgängige Stromversorgung benötigt. Da der örtliche Stromanbieter die erforderliche Leistung nicht rechtzeitig bereitstellen konnte, überbrückte Bredenoord den Engpass kurzfristig mit einem 500 kVA Stromaggregat inklusive externem 5.500-Liter-Tank. So konnten Misch- und Regenerationsanlage zuverlässig betrieben werden – entscheidend, weil Schlitzwände innerhalb definierter Zeitfenster produziert werden müssen.

## Ein Bauproiekt der Superlative

Der 16. Bauabschnitt erstreckt sich insgesamt über 3,2 km von Neukölln bis zur Anschlussstelle „Treptower Park“. Eine Anbindung an den 17. Bauabschnitt und somit die östlichen Stadtbezirke von Berlin an den mittleren Straßenring ist geplant. Insgesamt investieren Bund und Land Berlin bis 2024 mehr als 610 Millionen Euro in den Ausbau der Berliner Infrastruktur. Dabei unterscheiden sich Bahn und Auto nicht nur in Sachen Personenbeförderung. Auch hinsichtlich des Bauvorhabens zeichnen sich die beiden Träger von Verkehrssystemen durch spezielle Anforderungen aus.

Neben Faktoren wie Produkte und Verfügbarkeit spielt die Zuverlässigkeit bei uns im Entscheidungsprozess eine entscheidende Rolle. Wir haben geregelte Zeiten zur Errichtung einer Schlitzwand, die nur mit einer zuverlässigen Stromversorgung eingehalten werden können. Mit Bredenoord sind wir hier auf der sicheren Seite.Dipl.-Ing. Holger PißlerProjektleiter, Stump-Franki Spezialtiefbau GmbH

## Besondere Doppelfunktion der Schlitzwände

Eine Besonderheit dieser Baustelle: Die von Stump-Franki errichteten Schlitzwände kommen nicht nur, wie es gewöhnlich der Fall ist, als temporäre Bauhilfsmaßnahme zur Herstellung der Baugrubenwände zum Einsatz. Im späteren Bauverlauf dienen sie als Gründungselement für die neu zu errichtende Bahnbrücke, welche die Autobahn überspannt. Aufgrund der von Bahn und Autobahn ausgehenden starken Kräfte ist eine spezielle Dimensionierung der Wände (26 m tief und 1,40 m stark) mit Lisenen, die als sog. T-Lamellen ausgebildet werden, zur Stabilisierung erforderlich.

## Ein Fundament für den Ausbau der Infrastruktur 

Mit dem Schlitzwandgreifer wird ein Hohlraum ausgehoben. Dieser wird mit einer Stützsuspension gefüllt und dadurch stabilisiert. So können die Bewehrungskörbe eingeführt werden, ohne dass der sandige Berliner Boden nachrutscht und das Loch wieder verschließt. Im sogenannten Kontraktorverfahren wird nun die stützende Flüssigkeit schrittweise durch Beton ersetzt. Dazu wird der Beton über Schüttrohre direkt auf den Grund des Schlitzes eingefüllt. Durch das Aufsteigen des Betons von unten nach oben wird die Suspension nach oben verdrängt, kann auf der Arbeitsebene abgepumpt, via der Regenerationsanlage von Stump-Franki entsandet und wiederverwendet werden. Ein rechteckiges Schlitzwandelement entsteht, aus deren Aneinanderreihung sich letztendlich das Trogbauwerk zusammensetzt.

## Technologie und Bauzeit erfordert unterbrechungsfreie Stromversorgung

Die Stützsuspension besteht im Wesentlichen aus Bentonite und Wasser und wird direkt auf der Baustelle angemischt. Die hierfür erforderliche Mischanlage benötigt Strom, welcher ursprünglich über eine Netzlösung des örtlichen Stromanbieters abgedeckt werden sollte. Dieser konnte die erforderliche Leistung jedoch nicht rechtzeitig bereitstellen, weshalb Bredenoord die notwendige Energie in Form eines [500 kVA Stromaggregates ](https://www.bredenoord.com/de/mieten/stromaggregate/500-kva/)inklusive externem [5.500 Liter Tank ](https://www.bredenoord.com/de/mieten/krafstofftanks/tank-5500-liter/)lieferte. Neben der Mischanlage konnte auch die Anlage zur Entsandung der Suspension zuverlässig mit Energie versorgt werden. Der Punkt Zuverlässigkeit war für den Spezialtiefbauer Stump-Franki besonders wichtig, da die Produktion einer Schlitzwand in einer bestimmten Zeit abgeschlossen werden muss. Die Anlage muss in dieser Zeit durchgängig laufen, eine unterbrechungsfreie Stromversorgung gewährleistet sein.

## Flexible Bedarfsanpassung an Baufortschritt 

Dank Bredenoords flexiblem Mietzeitraum kann das ursprünglich nur zur Überbrückung angedachte Stromaggregat individuell nach Bedarf genutzt werden, bis der Netzanschluss vom Netzbetreiber zur Verfügung gestellt werden kann. Zudem lässt sich das mobile Aggregat gemäß Baufortschritt problemlos umplatzieren, wodurch auch die auf den Trögen aufbauenden Gewerke wie der Ingenieurbau, welcher für den Brückenbau verantwortlich ist, oder die Straßenbaugewerke zuverlässig mit Energie versorgt werden können. Auch das Aufstocken der Energie oder die Reduktion ist jederzeit möglich.

![Rotes Bredenoord-Containeraggregat vor hohen Industrie-Silos; im Hintergrund blaue und gelbe Silotürme auf einer Baustelle unter grauem Himmel.](https://d214mxx6i7ojph.cloudfront.net/eyJidWNrZXQiOiJicmVkZW5vb3JkLXByb2QtYnVja2V0Iiwia2V5IjoiaW1hZ2VzL2NvbnRlbnQvQ2FzZS1Db250ZW50LVN0dW1wLUZyYW5raS5qcGciLCJlZGl0cyI6eyJqcGVnIjp7InF1YWxpdHkiOjgyLCJwcm9ncmVzc2l2ZSI6dHJ1ZSwidHJlbGxpc1F1YW50aXNhdGlvbiI6dHJ1ZSwib3ZlcnNob290RGVyaW5naW5nIjp0cnVlLCJvcHRpbWl6ZVNjYW5zIjp0cnVlfSwicmVzaXplIjp7IndpZHRoIjo0MjAsImhlaWdodCI6Mjg4LCJmaXQiOiJjb3ZlciJ9fX0=)

![Baustelle mit hohen blauen Silos und Baumaschinen; ein roter Bredenoord-Containergenerator wird auf einem Lkw/Anhänger antransportiert.](https://d214mxx6i7ojph.cloudfront.net/eyJidWNrZXQiOiJicmVkZW5vb3JkLXByb2QtYnVja2V0Iiwia2V5IjoiaW1hZ2VzL2hlcm8vQ2FzZS1IZWFkZXItU3R1bXAtRnJhbmtpLmpwZyIsImVkaXRzIjp7ImpwZWciOnsicXVhbGl0eSI6ODIsInByb2dyZXNzaXZlIjp0cnVlLCJ0cmVsbGlzUXVhbnRpc2F0aW9uIjp0cnVlLCJvdmVyc2hvb3REZXJpbmdpbmciOnRydWUsIm9wdGltaXplU2NhbnMiOnRydWV9LCJyZXNpemUiOnsid2lkdGgiOjQyMCwiaGVpZ2h0IjoyODgsImZpdCI6ImNvdmVyIn19fQ==)

![Rotes Bredenoord-Containeraggregat vor hohen Industrie-Silos; im Hintergrund blaue und gelbe Silotürme auf einer Baustelle unter grauem Himmel.](https://d214mxx6i7ojph.cloudfront.net/eyJidWNrZXQiOiJicmVkZW5vb3JkLXByb2QtYnVja2V0Iiwia2V5IjoiaW1hZ2VzL2NvbnRlbnQvQ2FzZS1Db250ZW50LVN0dW1wLUZyYW5raS5qcGciLCJlZGl0cyI6eyJqcGVnIjp7InF1YWxpdHkiOjgyLCJwcm9ncmVzc2l2ZSI6dHJ1ZSwidHJlbGxpc1F1YW50aXNhdGlvbiI6dHJ1ZSwib3ZlcnNob290RGVyaW5naW5nIjp0cnVlLCJvcHRpbWl6ZVNjYW5zIjp0cnVlfSwicmVzaXplIjp7IndpZHRoIjoxMTAsImhlaWdodCI6NzYsImZpdCI6ImNvdmVyIn19fQ==)

![Baustelle mit hohen blauen Silos und Baumaschinen; ein roter Bredenoord-Containergenerator wird auf einem Lkw/Anhänger antransportiert.](https://d214mxx6i7ojph.cloudfront.net/eyJidWNrZXQiOiJicmVkZW5vb3JkLXByb2QtYnVja2V0Iiwia2V5IjoiaW1hZ2VzL2hlcm8vQ2FzZS1IZWFkZXItU3R1bXAtRnJhbmtpLmpwZyIsImVkaXRzIjp7ImpwZWciOnsicXVhbGl0eSI6ODIsInByb2dyZXNzaXZlIjp0cnVlLCJ0cmVsbGlzUXVhbnRpc2F0aW9uIjp0cnVlLCJvdmVyc2hvb3REZXJpbmdpbmciOnRydWUsIm9wdGltaXplU2NhbnMiOnRydWV9LCJyZXNpemUiOnsid2lkdGgiOjExMCwiaGVpZ2h0Ijo3NiwiZml0IjoiY292ZXIifX19)

## Fragen und Antworten zum Projekt

### 1**. Warum war eine unterbrechungsfreie Stromversorgung auf dieser Baustelle so entscheidend?**

Bei der Schlitzwandherstellung müssen Mischanlage und Regenerationsanlage über definierte Zeiträume stabil laufen. Jede Unterbrechung gefährdet den Prozessablauf, Termine und Qualität. Deshalb war eine zuverlässige, kontinuierliche Stromversorgung ein zentraler Erfolgsfaktor.

### 2. Welche Aufgabe hatte der mobile Strom konkret – und warum reichte der geplante Netzanschluss nicht aus?

Der Strom versorgte die Mischanlage zur Herstellung der Stützsuspension sowie die Anlage zur Entsandung/Regeneration. Die Netzlösung war zwar vorgesehen, stand aber nicht rechtzeitig in der benötigten Leistung zur Verfügung. Mit dem 500 kVA Aggregat konnte die Baustelle dennoch planmäßig weiterarbeiten.

### 3. Wie blieb die Energieversorgung trotz Baufortschritt und wechselnder Anforderungen flexibel?

Durch den flexiblen Mietzeitraum konnte das Aggregat so lange genutzt werden, bis der Netzanschluss verfügbar war. Zudem lässt sich die Lösung mit dem Baufortschritt umplatzieren und bei Bedarf in Leistung und Konfiguration anpassen – auch für nachfolgende Gewerke im Trog- und Brückenbau.

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Florian TitzeArea Manager Westdeutschland PLZ-Gebiete: 30-34, 37, 40-54 &amp; 56-59

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